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O Ministério da Educação (MEC) enviou novas convocações a pessoas cadastradas como certificadores, que auxiliam na aplicação das provas do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) que serão realizadas nos dias 9 e 16 deste mês.

A aplicação do exame agora em janeiro ocorrerá para alunos que solicitaram uma nova oportunidade de fazer a prova e para pessoas isentas de pagamento de taxa no Enem de 2020 que puderam se inscrever na edição do ano passado.

Uma exigência para a convocação dos certificadores é a aprovação em um curso de capacitação realizado em 2021. Os colaboradores nessa situação precisam verificar a convocação na página de acompanhamento ou em seus e-mails cadastrados.

O Exame Nacional do Ensino Médio é utilizado como critério de acesso ao ensino superior em instituições federais de ensino e em outras faculdades e universidades, inclusive privadas. As notas no Enem também são tomadas como referência para a concessão de determinados benefícios, como o financiamento estudantil (Fies). 

(Fonte: Agência Brasil)

O Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira (Inep) informou, nesta terça-feira (4), que 112 professores foram incluídos no Banco de Avaliadores do Sistema Nacional de Avaliação da Educação Superior (BASis). A inclusão foi publicada no Diário Oficial da União (DOU).

Os docentes vão atuar na avaliação presencial e virtual de cursos de graduação e das instituições de educação superior, uma das atribuições do Inep. Desde a publicação do edital de seleção, 345 professores foram incluídos no banco nacional de avaliadores. 

Em abril de 2021, devido à pandemia de covid-19, o Inep iniciou a avaliação virtual e presencial da qualidade de cursos universitários. Anteriormente, o procedimento era feito somente de forma presencial.

Segundo o instituto, o rigor acadêmico e técnico foi mantido na nova modalidade. A avaliação presencial foi mantida apenas nos cursos de medicina, odontologia, enfermagem e psicologia. 

No ano passado, o Ministério da Educação (MEC) registrou recorde de criação de 600 mil vagas no ensino superior. De acordo com a pasta, 436,3 mil foram para cursos à distância e 159,8 mil para cursos presenciais, o maior número entre 2015 e 2021.

(Fonte: Agência Brasil)

O maranhense Marcelo Medeiros, titular do Yamaha Raptor 700, #183, no 44º Dakar, completou os 254 quilômetros da terceira etapa em 3h06min51s, o quarto melhor tempo entre os Quadriciclos FIM, e a 5min03s do vencedor do dia, o argentino naturalizado americano Pablo Copetti. Com o resultado do dia, o piloto da Tagracing Team sobe para a sétima colocação na classificação geral, com 15h15min42s no somatório acumulada de tempos.

Em razão das condições climáticas que atingem o nordeste da Arábia Saudita, a Maratona foi cancelada e, com isso, os competidores tiveram acesso à assistência de suas equipes. O trajeto do trecho cronometrado, que, a princípio, seria de 368 quilômetros, também foi modificado. Mesmo com 114 quilômetros a menos que o programado, o percurso da especial, em forma de laço, nos arredores de Al Qaisumah, manteve seu altíssimo grau de dificuldade, peculiar ao Dakar. Por causa das chuvas, o terreno arenoso ficou pesado e aderente, sem contar as dunas e o frio, na casa dos 10oC. Como nas etapas anteriores, atenção na navegação e gerenciamento do equipamento, sobretudo dos pneus, foram fundamentais para que os competidores finalizassem a prova.

“Foi um dia de muita duna, muito frio e muito difícil. Estou satisfeito com meu resultado e consegui subir uma posição na classificação geral. Meu foco agora está em recuperar o tempo que acumulei ontem, por ter perdido o pedaço de pedal que apoia o pé. Estou muito confiante que eu consiga atingir meu objetivo no final da competição, que é ficar entre os três primeiros na categoria quadriciclo e pontuar no ranking da FIM”, revelou o maranhense, que faz sua quarta participação no Dakar.

A rota seguinte será até a capital do país, Riad, onde ocorrem duas etapas em forma de anel aos arredores da cidade e será o descanso dos competidores. A especial de 465 quilômetros, a mais longa de toda a edição, prevê pistas rápidas de cerca de 200 quilômetros de comprimento, seguidas por cadeias de dunas, no trecho central, e uma variação de pisos rochosos, intercalados por pequenos riachos no término do percurso. Será uma das provas de maior resistência deste 44º Dakar.

A segunda parte do rali passa pelas cidades de Al Dawadimi, Wadi Ad-Dawasir e Bisha, antes de retornar a Jihad onde será a linha de chegada. O piloto da Tagracing Team e seu Yamaha 700 vão percorrer, durante estas duas primeiras semanas do ano, um total de 8.375km, dos quais 4.258km serão especiais cronometrados e o restante divididos entre trechos iniciais e finais de deslocamento.

Dentro do Dakar, Marcelo Medeiros teve outras três participações, quando a competição se realizou na América do Sul. Em sua estreia em 2016 e no ano seguinte, o maranhense não finalizou a prova. Em 2018, ficou em quarto lugar entre os quadriciclos. Neste ano, cada trecho do Dakar 2022 conta pontos individualmente para o Mundial de Cross Country. O mesmo critério é aplicado para os equipamentos que competem pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA)

Marcelo Medeiros conta com patrocínio da Mardisa/Mercedes-Benz, por meio da Lei de Incentivo ao Esporte do governo do Estado do Maranhão, no Dakar 2022.

DAKAR 2022

RESULTADO 3ª ETAPA – QUADRICICLOS FIM

TOP 10 (EXTRA-OFICIAL)

1) # 173 Pablo Copetti (USA), Del Amo Motorsports/ Yamaha Rally Team, 3h12min48seg

2) #174 Alexandre Giraud (FRA), Yamaha Racing/ Smx Dragon, 3h14min52seg

3) #170 Manuel Andujar (ARG), 7240 Team, 3h17min02seg

4) #183 Marcelo Medeiros (BRA), Tagracing Team, 3h17min51seg

5) #193 Alexandr Maksimov (RAF), Chyr Mari, 3h19min45seg

6) #187 Italo Pedemonte (CHL), Enrico Racing Team, 3h21min32seg

7) #175 Kamil Wisniewski (POL), Orlen Team, 3h21min44seg

8) #192 Francisco Moreno (ARG), Drag’on Rally Team, 3h29min53seg

9) #188 Vincent Padrona (FRA),  Drag’on Rally Team, 3h37min21seg

10) #185 Zdenek Tuma (CZE), Barth Racing Team, 3h50min23seg

CLASSIFICAÇÃO GERAL (após três etapas) – QUADRICICLOS FIM

TOP 10 (EXTRA-OFICIAL)

1) #173 Pablo Copetti (USA), Del Amo Motorsports/ Yamaha Rally Team, 14h10min56seg

2) #174 Alexandre Giraud (FRA), Yamaha Racing/ Smx Dragon, 14h26min25seg

3) #193 Alexandr Maksimov (RAF), Chyr Mari, 14h40min08seg

4) #170 Manuel Andujar (ARG), 7240 Team, 14h42min29seg

5) #175 Kamil Wisniewski (POL), Orlen Team, 14h42min31seg

6) #192 Francisco Moreno (ARG), Drag’on Rally Team, 15h02min26seg

7) #183 Marcelo Medeiros (BRA), Tagracing Team,  15h15min42seg

8) #187 Italo Pedemonte (CHL), Enrico Racing Team, 15h19min33seg

9) #185 Zdenek Tuma (CZE), Barth Racing Team, 17h30min23seg

10) #179 Laisvydas Kancius (LTU), Story Racing SRO, 18h54min36seg

ROTEIRO DAKAR 2022

ETAPA 4 — Quarta-feira, 5 de janeiro de 2022

Al Qaisumah > Riad

Especial: 465km

Deslocamento total: 707km

ETAPA 5 — Quinta-feira, 6 de janeiro de 2022

Riad > Riad

Especial: 348km

Deslocamento total: 563km

ETAPA 6 — Sexta-feira, 7 de janeiro de 2022

Riad > Riad

Especial: 421km

Deslocamento total: 635km

DESCANSO

Sábado, 8 de janeiro de 2022

Riad 

ETAPA 7 — Domingo, 9 de janeiro de 2022

Riad > Al Dawadimi

ETAPA 8 — Segunda-feira, 10 de janeiro de 2022

Al Dawadimi > Wadi Ad Dawasir

Especial: 394km

Deslocamento total: 828km

ETAPA 9 — Terça-feira, 11 de janeiro de 2022

Wadi Ad Dawasir > Wadi Ad Dawasir

Especial: 287km

Deslocamento total: 490km

ETAPA 10 — Quarta-feira, 12 de janeiro de 2022

Wadi Ad Dawasir > Bisha

Especial: 374km

Deslocamento total: 757km

ETAPA 11 — Quinrta-feira, 13 de janeiro de 2022

Bisha > Bisha

Especial: 345km

Deslocamento total: 500km

ETAPA 12 — Sexta-feira, 14 de janeiro de 2022

Bisha > Jedá

Especial: 163km

Deslocamento total: 676km

TOTAL DE ESPECIAIS= 4.258km

TOTAL GERAL= 8.375km

(Fonte: Assessoria de imprensa)

Os participantes do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) 2021, inscritos para a reaplicação das provas no próximo domingo (9) e no domingo seguinte (16), já podem entrar na Página do Participante e conferir, no Cartão de Confirmação de Inscrição, a data, o horário e local de aplicação do exame.

O cartão de confirmação traz ainda informações como número de inscrição, opção de língua estrangeira selecionada, bem como tratamento por nome social e atendimento especializado, caso esses serviços tenham sido solicitados e aprovados. Apesar de não ser obrigatório, o Instituto Nacional de Estudos e Pesquisas Educacionais Anísio Teixeira (Inep) recomenda que o inscrito leve o cartão nos dias de aplicação das provas.

Para visualizar ou imprimir o Cartão Confirmação, o participante precisa acessar o sistema do exame com o login e a senha únicos do governo federal. Caso o participante não lembre ou tenha perdido a senha, é possível recuperá-la.

Segundo o Inep, a reaplicação das provas é direcionada aos isentos que não compareceram ao Enem 2020 e que tiveram nova oportunidade para se inscrever na edição de 2021.

Também farão as provas os participantes que tiveram o pedido de reaplicação aprovado por estar com sintomas de doenças infectocontagiosas, problemas logísticos no dia da aplicação do Enem, em novembro do ano passado, além dos inscritos no exame para Pessoas Privadas de Liberdade ou sob medida socioeducativa que inclua privação de liberdade (Enem PPL) 2021.

Enem

O exame avalia o desempenho escolar dos estudantes ao término da educação básica. Ao longo de mais de duas décadas de existência, tornou-se uma das principais portas de entrada para a educação superior no Brasil, por meio do Sistema de Seleção Unificada (Sisu) e de iniciativas como o Programa Universidade para Todos (Prouni), ambos do Ministério da Educação.

Instituições de ensino públicas e privadas utilizam o Enem para selecionar estudantes. Os resultados são usados como critério único ou complementar dos processos seletivos, além de servir de parâmetros para acesso a auxílios governamentais, como o Fundo de Financiamento Estudantil (Fies).

Os resultados individuais do Enem também podem ser usados nos processos seletivos de instituições portuguesas que têm convênio com o Inep para aceitar as notas do exame. Os acordos garantem acesso facilitado às notas dos estudantes brasileiros interessados em cursar a educação superior em Portugal.

(Fonte: Agência Brasil)

Marcelo Medeiros, piloto da Tagracing e tetracampeão dos Sertões, conseguiu completar a primeira perna da etapa Maratona, correspondente à segunda etapa do 44º Dakar – além do prólogo realizado no último sábado, na nona posição entre os Quadriciclos FIM.  O maranhense e seu Yamaha Raptor 700, #183, concluíram os 339 quilômetros da especial desta segunda-feira (3/1), em 5h06min20s, pouco mais de meia hora a mais que o vencedor do dia, o argentino e campeão do Dakar 2021, Manuel Andujar.

O grande desafio do trecho foi manter a atenção e aturar o frio de, aproximadamente, 5°C, que atingiu a região desértica entre Ha’il, de onde partiu a caravana, até Al Qaisumah, onde excepcionalmente estão acampados os equipamentos em parque fechado. Além, é claro, de manter a máquina inteira e sem danos, já que, neste percurso, os competidores não têm permissão ao apoio técnico de suas equipes. 

A primeira perna, de 339 quilômetros, foi marcada por muita cadeia de dunas intercaladas por pontos de intersecções confusos. A atenção na navegação e o gerenciamento dos pneus eram exigidos dos competidores, até chegar ao parque. O percurso foi marcado por piso de areia em grande parte (63% da prova), dunas (27%), e piso duro em terra (10%). Em razão das fortes chuvas que atingiram o leste do país, a diretoria de prova do Dakar suspendeu a programação planejada para Al Artawiyah, manteve o trajeto da especial, mas determinou que toda a caravana da prova seguisse para Al Qaisumah.

“Muito difícil de navegar. Foi um bom final. Não forcei muito no começo, o ritmo ficou certo e, no fim das contas, fizemos o máximo possível”, apontou Medeiros, que faz sua quarta participação no mais importante rali do mundo.

A segunda perna, de 368 quilômetros, na terceira etapa desta terça-feira (4/1), também prevê desafios semelhantes. Só no final deste trecho que as equipes poderão dar suporte necessário aos competidores e a seus equipamentos. O acampamento da prova se mantém em Al Qaisumah.

A rota seguinte será a capital do país, Riad, onde ocorrem duas etapas em forma de anel aos arredores da cidade e será o descanso dos competidores. A segunda parte do rali passa pelas cidades de Al Dawadimi, Wadi Ad-Dawasir e Bisha, antes de retornar a Jihad que será também a linha de chegada. O piloto da Tagracing Team e seu Yamaha 700 vão percorrer, durante estas duas primeiras semanas do ano, um total de 8.375km, dos quais 4.258km serão especiais cronometrados e o restante divididos entre trechos iniciais e finais de deslocamento.

Dentro do Dakar, Marcelo Medeiros teve outras três participações, quando a competição se realizou na América do Sul. Em sua estreia em 2016 e no ano seguinte, o maranhense não finalizou a prova. Em 2018, ficou em quarto lugar entre os quadriciclos. Neste ano, cada trecho do Dakar 2022 conta pontos individualmente para o Mundial de Cross Country. O mesmo critério será aplicado para os equipamentos que competem pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

Marcelo Medeiros conta com patrocínio da Mardisa/Mercedes-Benz, por meio da Lei de Incentivo ao Esporte do governo do Estado do Maranhão, no Dakar 2022.

DAKAR 2022

RESULTADO 2ª ETAPA – QUADRICICLOS FIM – 12 PRIMEIROS (EXTRAOFICIAL)

1) #170 Manuel Andujar (ARG), 7240 Team, 4h27min51seg

2) #174 Alexandre Giraud (FRA), Yamaha Racing/ Smx Dragon, 4h29min54seg

3) # 173 Pablo Copetti (USA), Del Amo Motorsports/ Yamaha Rally Team, 4h32min55seg

4)  #179 Laisvydas Kancius (LTU), Story Racing SRO, 4h36min59seg

5) #175 Kamil Wisniewski (POL), Orlen Team, 4h39min53seg

6) #193 Alexandr Makximov (RAF), Chyr Mari, 4h40min37seg

7) #192 Francisco Moreno (ARG), Drag’on Rally Team, 4h53min14seg

8) #187 Italo Pedemonte (CHL), Enrico Racing Team, 5h05min41seg

9) #183 Marcelo Medeiros (BRA), Tagracing Team, 5h06min20seg

10) #185 Zdenek Tuma (CZE), Barth Racing Team,5h13min25seg

11) #186 Carlos Alejandro Verza (ARG), Verza Rally Team, 5h59min39seg

12) #195 Àlex Feliu (ESP), Àlex Feliu Competición, 6h32min11seg

ROTEIRO DAKAR 2022

ETAPA 3 — Terça-feira, 4 de janeiro de 2022

Al Artawiyah > Al Qaisumah

Especial: 368km

Deslocamento total: 554km

ETAPA 4 — Quarta-feira, 5 de janeiro de 2022

Al Qaisumah > Riad

Especial: 465km

Deslocamento total: 707km

ETAPA 5 — Quinta-feira, 6 de janeiro de 2022

Riad > Riad

Especial: 348km

Deslocamento total:  563km

ETAPA 6 — Sexta-feira, 7 de janeiro de 2022

Riad > Riad

Especial: 421km

Deslocamento total: 635km

DESCANSO

 Sábado, 8 de janeiro de 2022

Riad 

ETAPA 7 — Domingo, 9 de janeiro de 2022

Riad > Al Dawadimi

ETAPA 8 — Segunda-feira, 10 de janeiro de 2022

Al Dawadimi > Wadi Ad Dawasir

Especial: 394km

Deslocamento total: 828km

ETAPA 9 — Terça-feira, 11 de janeiro de 2022

Wadi Ad Dawasir > Wadi Ad Dawasir

Especial: 287km

Deslocamento total: 490km

ETAPA 10 — Quarta-feira, 12 de janeiro de 2022

Wadi Ad Dawasir > Bisha

Especial: 374km

Deslocamento total: 757km

ETAPA 11 — Quinrta-feira, 13 de janeiro de 2022

Bisha > Bisha

Especial: 345km

Deslocamento total: 500km

ETAPA 12 — Sexta-feira, 14 de janeiro de 2022

Bisha > Jihad

Especial: 163km

Deslocamento total: 676km

TOTAL DE ESPECIAIS= 4.258km

TOTAL GERAL= 8.375km

(Fonte: Assessoria de imprensa)

O público do Theatro Municipal do Rio de Janeiro será brindado com novas atrações este mês, dentro da programação educativa do equipamento.

No próximo dia 12, haverá visita guiada pelos bastidores do teatro, liderada por Manoel Puoci, coordenador de palco do Municipal, desde 2010. Os visitantes vão conhecer os camarins, o funcionamento da estrutura do palco, além de compreender a mágica da iluminação, do cenário e do que ocorre por trás da cortina.

Serão duas turmas de 15 participantes cada uma, nos horários das 11h e 15h. A visita tem duração de uma hora e 30 minutos. Os valores são R$ 20 (inteira) e R$ 10 (meia-entrada). O link para a compra dos ingressos estará disponível nas redes oficiais do teatro a partir do próximo dia 6.

Já as visitas guiadas tradicionais do Theatro Municipal funcionarão para o público nas quartas, quintas, sextas-feiras e sábados. Os horários são 11h, 14h e 16h, nas quintas e sextas-feiras; e às 10h e 12h, no sábado. O roteiro dura uma hora. Os preços são iguais (R$ 20 inteira e R$ 10 meia-entrada). O link estará disponível nas redes oficiais a partir de amanhã (3). Haverá, também, venda na bilheteria do teatro no dia da visita guiada.

Colônia de férias

Para os jovens, o Municipal do Rio preparou uma atração especial. Uma Colônia de Férias vai funcionar dentro do teatro e permitir que os participantes, além de conhecerem a história e o conteúdo do equipamento cultural, exercitem a criatividade a partir da montagem de um espetáculo, no mesmo dia. Ao término das atividades, eles poderão levar para casa um livreto com o resultado da experiência.

A Colônia de Férias TMRJ – Montando um Espetáculo em um dia está programada para os dias 19 e 26 de janeiro, para a faixa etária de 11 a 15 anos de idade. A atividade se desenvolverá em quatro horas. Serão 20 jovens por grupo, acompanhados de seus responsáveis. Cada um deve trazer seu lanche.

Será fornecido material, como etiqueta para nomes, caixas de papelão para criação do cenário; acessórios de fantasia. A colônia tem ingressos a R$ 20 inteira e R$ 10 meia-entrada. O endereço on-line estará disponível nas redes oficiais a partir do dia 10 deste mês.

Para adultos

Os adultos também não foram esquecidos pelo Theatro Municipal do Rio de Janeiro. Eles podem participar de oficinas de desenho gratuitas, promovidas toda última sexta-feira do mês, durante todo o ano. Resultado de parceria do teatro com a Escola Superior de Propaganda e Marketing (ESPM), as aulas são dadas pelo professor de design da ESPM, André Beltrão. A proposta é entrar no mundo mágico do teatro e transformar as observações feitas em desenhos. Fazem parte da aula noções de perspectiva, de luz e sombra.

A primeira aula do ano ocorrerá no dia 28 de janeiro, das 14h às 17h. A assessoria de imprensa do Theatro Municipal lembra que os participantes devem levar seu bloco de desenho e outros materiais que quiserem usar. O link estará disponível nas redes oficiais a partir do dia 19.

Para entrada no prédio, será obrigatória a comprovação da vacinação contra a covid-19. Será aceita a caderneta de vacinação com a data de aplicação ou o certificado digital do aplicativo Conecte SUS, mostrando que o visitante tenha tomado, pelo menos, a primeira dose. Para jovens, a comprovação será realizada de acordo com a faixa etária, informou a assessoria.

(Fonte: Agência Brasil)

Neste domingo (2/1), Marcelo Medeiros, piloto da Tagracing e tetracampeão dos Sertões, concluiu a primeira das 12 etapas do 44º Dakar na quinta posição entre os  Quadriciclos FIM. A bordo do seu Yamaha Raptor 700, #183, o maranhense completou a especial de 333 quilômetros do dia em 5h17min31s, cerca de 20min30s do vencedor do dia, o lituano Laisvydas Kancius.

O percurso do trecho cronometrado deste domingo foi em forma de laço, saindo de Ha’il e chegando a essa mesma cidade. Os competidores passaram pelos desafios das montanhas do Norte da Arábia Saudita, no qual a navegação teve seu papel fundamental. A especial foi repleta de quebra-cabeças, em sua maior parte em piso de areia (81% da prova), algumas passagens em terra e lago seco (15%) e, no quarto final da prova, algumas dunas (4%). Os diretores de prova são bem rigorosos e qualquer tomada de atalho será convertida em punição na soma de tempos.

“Hoje, foi um dia muito travado. Alguns trechos de pedras no caminho e que exigiu muita atenção na pilotagem. O importante é que nosso quadri terminou inteiro, sem nenhum problema e pronto para os próximos desafios”, apontou Medeiros, que faz sua quarta participação no mais importante rali do mundo.

Na segunda etapa da competição tem início a especial Maratona, no qual os competidores não poderão receber apoio técnico de sua equipe, caso precisem de socorro ou manutenção. A primeira perna, de 339 quilômetros, será marcada por muita cadeia de dunas intercaladas por pontos de intersecções confusos. A atenção na navegação e o gerenciamento dos pneus serão exigidos dos competidores, até chegarem ao parque fechado em Al Artawiyah. A segunda perna, de 368 quilômetros, na terça-feira (4/1), também prevê desafios semelhantes aos encontrados no dia anterior, até a chegada a Al Qaisumah.

A rota seguinte será a capital do país, Riad, onde ocorrem duas etapas em forma de anel aos arredores da cidade e será o descanso dos competidores. A segunda parte do rali passa pelas cidades de Al Dawadimi, Wadi Ad-Dawasir e Bisha, antes de retornar a Jihad que será também a linha de chegada. O piloto da Tagracing Team e seu Yamaha 700 vão percorrer, durante estas duas primeiras semanas do ano, um total de 8.375km, dos quais 4.258km serão especiais cronometrados e o restante divididos entre trechos iniciais e finais de deslocamento.

Dentro do Dakar, Marcelo Medeiros teve outras três participações, quando a competição se realizou na América do Sul. Em sua estreia em 2016 e no ano seguinte, o maranhense não finalizou a prova. Em 2018, ficou em quarto lugar entre os quadriciclos. Este ano, cada trecho do Dakar 2022 conta pontos individualmente para o Mundial de Cross Country e Federação Internacional de Automobilismo (FIA).

Marcelo Medeiros conta com patrocínio da Mardisa/Mercedes Benz, por meio da Lei de Incentivo ao Esporte do governo do Estado do Maranhão, no Dakar 2022.

DAKAR 2022

RESULTADO 1ª ETAPA – QUADRICICLOS FIM
(EXTRA-OFICIAL)

1) #179 Laisvydas Kancius (LTU), Story Racing SRO, 4h57min02seg

2) # 173 Pablo Copetti (USA), Del Amo Motorsports/ Yamaha Rally Team, 5h07min13seg

3) #171 Giovanni Enrico (CHL), Enrico Racing Team, 5h09min02seg

4) #192 Francisco Moreno (ARG), Drag’on Rally Team, 5h17min29seg

5) #183 Marcelo Medeiros, Tagracing Team, 5h17min31seg

6) #193 Alexandr Makximov (RAF), Chyr Mari, 5h21min41seg

7) #175 Kamil Wisniewski (POL), Orlen Team, 5h23min54seg

8) #174 Alexandre Giraud (FRA), Yamaha Racing/ Smx Dragon, 5h29min54seg

9) #187 Italo Pedemonte (CHL), Enrico Racing Team, 5h35min25seg

10) #170 Manuel Andujar (ARG), 7240 Team, 5h47min26seg

11) #185 Zdenek Tuma (CZE), Barth Racing Team, 6h43min40seg

12) #180 Nelson Augusto Sanabria (PRY), XRAids Experience,

13) #188 Vincent Padrona (FRA),  Drag’on Rally Team, nc

14) #186 Carlos Alejandro Verza (ARG), Verza Rally Team, nc

15) #194 Nicolas Martinez (FRA), Drag’on Rally Team, nc

16) #181 Sebastien Souday (FRA), Team All Tracks, nc

17) #195 Àlex Feliu (ESP), Àlex Feliu Competición, nc

18) #182 Nicolas Robledo Serna (COL), Equipo Colombia 4X4,nc

19) #176 Tomas Kubiena (CZE), Story Racing SRO, nc

20) #184 Tony Vingur (ESP), Visit Sant Antoni /Ibiza, nc

ROTEIRO DAKAR 2022

ETAPA 1 — Domingo, 2 de janeiro de 2022    

Ha’il > Ha’il

Especial: 334km

Deslocamento total: 546km

ETAPA 2 — Segunda-feira, 3 de janeiro de 2022

Ha’il > Al Artawiyah

Especial: 339km

Deslocamento total:  585km

ETAPA 3 — Terça-feira, 4 de janeiro de 2022

Al Artawiyah > Al Qaisumah

Especial: 368km

Deslocamento total: 554km

ETAPA 4 — Quarta-feira, 5 de janeiro de 2022

Al Qaisumah > Riad

Especial: 465km

Deslocamento total: 707km

ETAPA 5 — Quinrta-feira, 6 de janeiro de 2022

Riad > Riad

Especial: 348km

Deslocamento total:  563km

ETAPA 6 — Sexta-feira, 7 de janeiro de 2022

Riad > Riad

Especial: 421km

Deslocamento total: 635km

DESCANSO

Sábado, 8 de janeiro de 2022

Riad 

ETAPA 7 — Domingo, 9 de janeiro de 2022

Riad > Al Dawadimi

ETAPA 8 — Segunda-feira, 10 de janeiro de 2022

Al Dawadimi > Wadi Ad Dawasir

Especial: 394km

Deslocamento total: 828km

ETAPA 9 — Terça-feira, 11 de janeiro de 2022

Wadi Ad Dawasir > Wadi Ad Dawasir

Especial: 287km

Deslocamento total: 490km

ETAPA 10 — Quarta-feira, 12 de janeiro de 2022

Wadi Ad Dawasir > Bisha

Especial: 374km

Deslocamento total: 757km

ETAPA 11 — Quinta-feira, 13 de janeiro de 2022

Bisha > Bisha

Especial: 345km

Deslocamento total: 500km

ETAPA 12 — Sexta-feira, 14 de janeiro de 2022

Bisha > Jihad

Especial: 163km

Deslocamento total: 676km

TOTAL DE ESPECIAIS= 4.258km

TOTAL GERAL= 8.375km

(Fonte: Assessoria de imprensa)

Seis cartas na língua tupi trocadas entre indígenas no século XVII durante a invasão holandesa na Região Nordeste foram traduzidas para o português pelo professor da Faculdade de Filosofia, Letras e Ciências Humanas, da Universidade de São Paulo (USP) Eduardo Navarro. Pela primeira vez, um pesquisador conseguiu traduzir os documentos integralmente.

“Essas cartas são os únicos documentos que existem, até agora descobertos, que foram escritos por índios no Brasil colonial, não existe mais nada. Tudo o que se sabe sobre a língua tupi foi escrito por europeus. Não tivemos documentos escritos por índios a não ser essas únicas cartas. Elas foram então escritas durante a Insurreição Pernambucana”, disse Navarro, explicando que o moderno estudo histórico valoriza as fontes originais.

CARTAS TUPI

Nas cartas, há relatos dos indígenas que lutavam na guerra travada entre portugueses e holandeses. Os indígenas convertidos ao protestantismo estavam ao lado dos holandeses que invadiram terras brasileiras, que, na época, era colônia portuguesa, enquanto junto aos portugueses estavam os indígenas catequizados ao catolicismo.

“Em 1645, começou a guerra. Aí, foi que alguns índios do lado português, entre os quais o mais famoso foi Felipe Camarão, escreveram cartas para seus parentes que estavam lutando no campo holandês, pedindo que eles voltassem para o lado dos portugueses, dizendo que a religião protestante era pecaminosa, que aquilo era a mesma coisa que estar com o diabo, coisas assim, dizendo que, se eles não saírem do lado holandês, eles seriam mortos [pelos portugueses]”, disse o professor.

Nas cartas, segundo o professor, Camarão pede a seus parentes Pedro Poti e Antônio Paraupaba, indígenas protestantes, que abandonassem os holandeses. Os indígenas do lado português também diziam que, caso os portugueses vencessem a guerra, os indígenas do lado holandês não seriam poupados, seriam mortos.

“Os holandeses eram poupados para servir depois como moeda de troca, quando eram presos assim na guerra. Mas os índios não, eram todos assassinados. E é isso que ele estava dizendo nas cartas: vem para o nosso lado enquanto vocês podem”, disse Navarro. 

Segundo o pesquisador, há muitas informações históricas interessantes que vão enriquecer o conhecimento sobre essa guerra e aquele momento da história do Brasil.

Eduardo Navarro lembra que, quando se fala de indígenas, o que se conhece foi escrito pelos europeus. “São cartas que têm um valor maior do que outras fontes, porque eles mesmos estão escrevendo aquilo que eles sentem. Felipe Camarão fala, por exemplo, da angústia dele de não poder mais viver segundo as tradições dos seus avós, que ele tinha vontade de reunir os índios todos para eles poderem voltar a ter a vida antiga que eles tinham.”

O pesquisador aponta a importância histórica das cartas “que nos trazem informações da própria pena dos que foram dominados no Brasil colonial, a pena dos derrotados da história, os índios. E também pelo ponto de vista linguístico, revela a língua tupi um pouco modificada já em meados do século XVII”.

Essa foi a principal língua falada nos primeiros 200 anos do período colonial no país, disse.

CARTAS TUPI

Tradução

Estudadas desde o século XIX, Navarro explica porque só foi possível traduzi-las na íntegra agora. “Primeiro, que ortografia é difícil. Esses índios eram alfabetizados em português. Agora, na hora de escrever a língua tupi, eles usavam o alfabeto latino e escreviam do jeito que ouviam, do jeito que falavam. Não havia regras muito precisas, e tudo isso dificulta a leitura para quem não entende bem a língua”.

Navarro explica ainda que “depois, não havia um dicionário que reunisse todo esse conhecimento que se tem da língua [tupi] das fontes portuguesas, francesas, holandesas, todas essas nacionalidades produziram textos. Os missionários portugueses e franceses escreveram gramáticas, dicionários, vocabulários, mas era necessário reunir tudo o que se conhecia em um único texto”. 

O professor foi o primeiro a reunir todas essas fontes, quando publicou um dicionário Tupi há oito anos. A partir daí, segundo ele, foi possível chegar à tradução completa das seis cartas que estão guardadas na Holanda, na Real Biblioteca de Haia. 

“Esses documentos são os mais preciosos que existem no campo dos estudos de Tupi, porque são escritos pelos próprios índios, não existe mais nada que nós conheçamos que venha dos índios no período colonial brasileiro, de 1500 até a Independência”. 

A tradução será publicada no Boletim do Museu Paraense Emílio Goeldi, de Belém (PA).

O historiador brasileiro José Hygino Pereira esteve na Holanda, onde encontrou as cartas. “Ele fotografou as cartas, no ano de 1885, e entregou as cartas nas mãos do engenheiro Teodoro Sampaio, que era também estudioso de Tupi. E ele vai tentar traduzir essas cartas no ano de 1906”. 

Navarro disse que Sampaio escreveu um artigo contando que ele só havia conseguido compreender alguma coisa de duas das cartas, mas que as outras eram um verdadeiro mistério para ele.

Tempos depois, houve nova tentativa de outro estudioso na tradução, mas também sem sucesso. “Eu fiquei sabendo dessas cartas na década de 90, quando o professor da Unicamp, chamado Aryon Rodrigues, tentou traduzi-las. Ele foi à Holanda buscar essas cartas. Naquela época, não havia internet ainda, mas ele não conseguiu traduzir”.

Sobre o desfecho da situação dos indígenas do lado holandês após a guerra, Navarro contou que o alerta feito nas cartas se concretizou. “Os indígenas do lado holandês foram mortos porque os holandeses perderam a guerra, não havia perdão para os índios que estivessem com os holandeses. Com relação a Antônio Paraupaba, ele morreu na Holanda. Ele foi embora com os holandeses e morreu lá”.

Já Pedro Poti foi capturado pelos portugueses, sofreu tortura e morreu em 1649, segundo o professor. “Há quem diga que ele morreu na prisão portuguesa e há quem diga que ele morreu no navio indo para Portugal. Em ambos os casos, ele foi torturado, foi realmente muito maltratado”, disse.

(Fonte: Agência Brasil)

Neste primeiro domingo de janeiro de 2022, continuamos com...

Crase (2ª parte)

Caso 2

Preposição + pronome substantivo demonstrativo feminino

 Esta camisa é igual à do meu pai.

(Esta camisa é igual a + a camisa do meu pai / Este casaco é igual AO do meu pai)

 Exercício 1

Use o acento grave indicativo da crase se for necessário:

1. Esta proposta é superior a do ano passado.

2. A camisa é semelhante a do Vasco.

3. A reivindicação é idêntica a dos bancários.

4. A disciplina é igual a dos militares.

5. Esta disciplina nem lembra a dos militares.

6. Pediu que somente a da direita se levantasse.

7. Fez alusão somente as que estavam em pé.

8. Expulsaram somente as que estavam em pé.

9. Ele não respondeu a que reclamava aos gritos.

10. Ele ignorou a que reclamava aos gritos.

11. Esta é a obra que o jornalista criticou.

12. Esta é a obra a qual o jornalista criticou.

13. Esta é a obra a que o jornalista se referiu.

14. Esta é a obra a qual o jornalista se referiu.

15. A conclusão a que chegamos é que devemos desistir.

16. A conclusão a qual chegamos é que devemos desistir.

17. Esta é a cantora a quem o jornalista fez elogios.

18. Esta é a cantora a qual o jornalista fez elogios.

Caso 3

Preposição + pronome demonstrativo (aquele(s), aquela(s), aquilo):

 Ele se referiu àquele caso

(= Ele se referiu a + aquele caso)

 Exercício 2

Use o acento grave indicativo da crase se for necessário:

1. Ela sempre vai aquela praia.

2. Ela não conhece aquela praia.

3. Ele não faria referência aquele caso.

4. Ele ainda não assinou aquele contrato.

5. Todos sentem aversão aquilo.

6. Ninguém comeria aquilo que serviram.

7. Prefiro aquilo a isto aqui.

8. Ele prefere isto aquilo.

9. Aquela altura, ninguém acreditava mais.

10. Ele se referiu a alguém que estava na arquibancada.

 Respostas

Exercício 1

1. Esta proposta é superior à do ano passado.

2. A camisa é semelhante à do Vasco.

3. A reivindicação é idêntica à dos bancários.

4. A disciplina é igual à dos militares.

5. Esta disciplina nem lembra a dos militares.

6. Pediu que somente a da direita se levantasse.

7. Fez alusão somente às que estavam em pé.

8. Expulsaram somente as que estavam em pé.

9. Ele não respondeu à que reclamava aos gritos.

10. Ele ignorou a que reclamava aos gritos.

11. Esta é a obra que o jornalista criticou.

12. Esta é a obra a qual o jornalista criticou.

13. Esta é a obra a que o jornalista se referiu.

14. Esta é a obra à qual o jornalista se referiu.

15. A conclusão a que chegamos é que devemos desistir.

16. A conclusão à qual chegamos é que devemos desistir.

17. Esta é a cantora a quem o jornalista fez elogios.

18. Esta é a cantora à qual o jornalista fez elogios.

Exercício 2

1. Ela sempre vai àquela praia.

2. Ela não conhece aquela praia.

3. Ele não faria referência àquele caso.

4. Ele ainda não assinou aquele contrato.

5. Todos sentem aversão àquilo.

6. Ninguém comeria aquilo que serviram.

7. Prefiro aquilo a isto aqui.

8. Ele prefere isto àquilo.

9. Àquela altura, ninguém acreditava mais.

10. Ele se referiu a alguém que estava na arquibancada.

Janeiro de 66. Primeiro DIA DO ANO. O colunista registra para os seus leitores, para o povo da TERRA PROMETIDA, esta São Luís de tradições, a sua MENSAGEM de FÉ e de CRENÇA com um sentido profundo de solidariedade humana. Fé na moldura sentimental de todas as esperanças. Crença na paisagem humana de todas as realizações. Realizações de todos os sonhos de grande e de espiritualidade. Grandeza trabalho, grandeza empreendimento, grandeza decisão cívica e corajosa. Grandeza esforço e tenacidade. Grandeza compreensão. Grandeza nas relações mútuas de Amizade, fraternidade dos pensamentos criadores, dos ideais construtivos da nacionalidade.

MENSAGEM de Amor. Amor que é Bondade, que é Pureza das almas simples, iluminadas, banhadas de LUZ, LUZ que é inteligência. LUZ que é ideia, LUZ que é força construtiva da mentalidade bem formada. Força do Espírito na elaboração fantástica dos grandes feitos universais.

MENSAGEM de Amor. Amor que é ternura. Amor que é unidade, que é a presença de Deus no coração de todos. DEUS, o PAI. DEUS, o FILHO, o FILHO HOMEM, o FILHO no exemplo de todos os sentimentos, de todos os martírios, na pregação da revolta em favor dos humildes; na lição da renúncia redimindo as almas insofridas. O Filósofo de todas as filosofias. Apóstolo Inconfundível duma Doutrina Moral altamente edificante, ensinando para os homens e para as mulheres o “Amai-vos uns aos outros”.

MENSAGEM da Consolação. Mas MENSAGEM também de todos os DESESPEROS. MENSAGEM de PAZ e de REBELDIA. Paz para compreender, rebeldia para lutar. Lutar pelo aperfeiçoamento dos costumes. Lutar pela recuperação de todas as energias construtoras. Energias morais que imprimem ao HOMEM a rigidez do caráter, a inflexibilidade das atitudes definidas. Do idealismo inquebrantável no sentido de edificar, de progredir, de prosperar. Edificar o grande Edifício da nossa Independência política, social e econômica. Progredir, movimentar o espírito para a ascensão das grandes conquistas morais e sociais. Prosperar, romper com os métodos e processos inadequados, abrindo novos horizontes, insistindo em não aceitar o convencionalismo dos princípios arcaicos, desatualizados e que, de há muito, se afastaram deste Presente de concepções renovadoras, princípios filosóficos mais evoluídos ditando outra orientação humanística e que mais se desenvolve para a reconquista dos pensamentos reformadores.

MENSAGEM de COMPREENSÃO. MENSAGEM duma RENOVAÇÃO MORAL, mais profunda, mais humana, mais grandiosa com o objetivo único de unir a todos, de a todos dar um sentido de unidade universal. Unidade humana. Unidade força moral. Força cívica.

MENSAGEM para relembrar todos os esforços empreendidos para que em cada lar, em cada residência, haja a fartura das reações nobilitantes. Em cada HOMEM e em cada MULHER, a fulguração da luta redentora, da luta moral para dar a terra em que se nasce e em que se morre os impulsos construtivos dos grandes feitos materiais, a certeza das afirmações que criam, que edificam e que se imortalizam no TEMPO. Criam a preservação da ORDEM. Edificam as pilastras de todas as reivindicações populares. O BEM para todos. A batalha dos anseios pela redenção das liberdades humanas.

MENSAGEM aos moços. MENSAGEM do SABER. Da CULTURA.

Esta é a página de HOJE. Nela, agasalham-se todas as esperanças, abrigam-se todos os sonhos, entrincheiram-se todas as lutas, lutas do povo, luta da Democracia. Luta dos princípios reformadores.

E que a TERRA PROMETIDA se reencontre com este PRESENTE rejuvenescido e que haja, com todos, a perene e inabalável convicção de que é da contribuição sincera de cada um de nós que poderá haver a derrubada total das bastilhas de opressão.

Esta é a nossa MENSAGEM de ANO NOVO.

MENSAGEM de FÉ e de CRENÇA.

* Paulo Nascimento Moraes. “A Volta do Boêmio” (inédito) – “Jornal do Dia”, 1º de janeiro de 1966 (sábado).